ଲାଇନରଗୁଡ଼ିକୁ ପଛକୁ ପ୍ଲଗ୍ କରିବା, ଟାଣିବା ଏବଂ ପୁନଃସେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ ଇତ୍ୟାଦି।

ସାଧାରଣ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଆମ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ API Spec Q1, 4F, 7K, 8C ମାନକ ଏବଂ RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 ର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ମାନକ ସହିତ "3C" ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍‌ର ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଗଠନ ଅଛି, ଯାହା ଏହାର ଉଚ୍ଚ ଡିଗ୍ରୀ ସମନ୍ୱୟ ଯୋଗୁଁ କେବଳ ଏକ ଛୋଟ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରେ। ଭାରୀ ଲୋଡ୍ 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 ନିୟମିତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳିତ ଚାସିସ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ରିଗ୍‌କୁ ଏକ ଭଲ ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ କ୍ରସ୍-କଣ୍ଟ୍ରି କ୍ଷମତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ। କ୍ୟାଟରପିଲାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଆଲିସନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବାକ୍ସର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ମେଳ ଉଚ୍ଚ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ। ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ହେଉଛି ବେଲ୍ଟ ବ୍ରେକ୍ କିମ୍ବା ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍। ସହାୟକ ବ୍ରେକ୍ ଭାବରେ ଚୟନ ପାଇଁ ନ୍ୟୁମେଟିକ୍ ୱାଟର କୁଲ୍ଡ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍, ହାଇଡ୍ରୋମାଟିକ୍ ବ୍ରେକ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଏଡି କରେଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅଛି। ରୋଟାରୀ ଟେବୁଲ ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କେସ୍‌ରେ ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଶିଫ୍ଟ କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ଥ୍ରେଡ୍‌ର ରୋଟାରୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ। ପଛ ଟର୍କ ରିଲିଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଡ୍ରିଲ୍ ପାଇପ୍ ବିକୃତିର ନିରାପଦ ମୁକ୍ତିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ମାଷ୍ଟ୍, ଯାହା ସାମ୍ନା-ଖୋଲା ଦ୍ୱି-ବିଭାଗ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସଂସ୍ଥାପନ ଆଗକୁ-ଝିଅଥିବା ଏକ, ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଉଠାଇହେବ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ଟେଲିସ୍କୋପ୍ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ। ଡ୍ରିଲ୍ ଫ୍ଲୋର୍ ହେଉଛି ଦୁଇ-ବଡି ଟେଲିସ୍କୋପ୍ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ସମାନ୍ତରାଳଗ୍ରାମ ଗଠନ, ଯାହାକୁ ଉଠାଇବା ଏବଂ ପରିବହନ କରିବା ସହଜ। ଡ୍ରିଲ୍ ଫ୍ଲୋର୍‌ର ପରିମାଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା କ୍ଲାଏଣ୍ଟଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ। ରିଗ୍ "ଲୋକ-ମୁଖୀ" ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା ଗ୍ରହଣ କରେ, ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ ମାପକୁ ସୁଦୃଢ଼ ​​କରେ, ଏବଂ HSE ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଅନୁପାଳନ କରେ।
ଦୁଇ ପ୍ରକାର: କ୍ୟାଟରପିଲାର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଚକ ପ୍ରକାର।
କ୍ରଲର୍ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ ସାଧାରଣତଃ ମାଷ୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୁଏ ନାହିଁ। କ୍ରଲର୍ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ କୁ ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରାକ୍ଟର ହୋଷ୍ଟ କୁହାଯାଏ।
ଏହାର ପାୱାର ଅଫ୍-ରୋଡ୍ ଭଲ ଏବଂ ଏହା ନିମ୍ନ-କାଦୁଅ ଅଞ୍ଚଳରେ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଚକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରିଗ୍ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ମାଷ୍ଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ। ଏହାର ଦ୍ରୁତ ଚାଲିବା ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ମାଣ ଦକ୍ଷତା ରହିଛି। ଏହା ଦ୍ରୁତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ବିଭିନ୍ନ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଟାୟାର ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 ଏବଂ KREMCO-120 ଅଛି।
ଟାୟାର ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳିତ ଡେରିକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଥାଏ। ଏହାର ଦ୍ରୁତ ଚାଲିବା ଗତି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ମାଣ ଦକ୍ଷତା ରହିଛି। ଏହା ଦ୍ରୁତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିମ୍ନ-କାଦୁଅ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ବର୍ଷା ଋତୁରେ, ଟମ୍ବଲିଙ୍ଗ ଋତୁରେ ଏବଂ କୂଅ ସ୍ଥାନରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ସୀମିତ।
ବିଭିନ୍ନ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଟାୟାର ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଅନେକ XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 ଏବଂ KREMCO-120 ଅଛି।
କ୍ରଲର୍ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ କୁ ସାଧାରଣତଃ ଏକ କୂଅ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ କୁହାଯାଏ। ପ୍ରକୃତରେ, ଏହା ଏକ କ୍ରଲର୍ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱୟଂ-ଚାଳିତ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଯାହାକୁ ଏକ ରୋଲର ଯୋଡିବା ପାଇଁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ୱାର୍କଓଭର ରିଗ୍ ହେଉଛି ଲାନଝୋ ଜେନେରାଲ ମେସିନାରୀ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହୋଙ୍ଗ୍କି 100 ପ୍ରକାର, ଅନଶାନ୍ ହୋଙ୍ଗ୍କି ଟ୍ରାକ୍ଟର ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ AT-10 ପ୍ରକାର, ଏବଂ କିଙ୍ଗହାଇ ଟ୍ରାକ୍ଟର ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ XT-12 ଏବଂ XT-15 ମଡେଲ୍।

ପାରମ୍ପରିକ ଭୂମି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ର ରିଗର ମଡେଲ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର: